| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
تعتمد آلة الضغط الهوائية ذات النقطة المزدوجة هيكل نقل مزدوج النقطة، والذي يتميز بخصائص الدقة العالية والكفاءة العالية. وتتكون عادةً من أسطوانات وصمامات ملف لولبي وموازنات هوائية ومكونات أخرى. تتم عملية التثقيب من خلال الحركة الترددية للمكبس الموجود في الأسطوانة. عادةً ما يتم استخدام مكبس التثقيب الهوائي ذو النقطة المزدوجة لمكابس التثقيب ذات الحمولة الكبيرة. طاولة العمل أوسع ومناسبة لتثقيب قطع العمل الأكبر حجمًا، وبالتالي يكون الهيكل أكثر استقرارًا.
| ملحقات لكمة | ||
![]() |
![]() |
![]() |
| نظام التحكم PLC | محول التردد | القابض |
![]() |
![]() |
![]() |
| جهاز التشحيم التلقائي | خزانة التحكم الكهربائية | جهاز الحماية الكهروضوئية |
تتميز آلة التثقيب ذات النقطة المزدوجة بدقة أعلى، وسرعة تثقيب أعلى، وتأثير أقل على القالب من آلة التثقيب ذات النقطة الواحدة، وجودة منتج محسنة بشكل كبير.
يقوم جهاز القيادة المثقوبة مزدوج الحركة بتشغيل المنزلقين للقيام بحركة ترددية مرة واحدة في كل دورة، مما يبسط عملية الإنتاج ويقلل من استهلاك الطاقة.
يمكن للخرامة الهوائية ذات النقطة المزدوجة أن تتحمل بشكل صحيح كمية معينة من الحمل اللامركزي، أي التثقيب حيث لا تتطابق نقطة القوة ومركز الضغط.
يمكن للخرامة ذات النقطة المزدوجة الحصول على عرض طاولة أكبر من الثقب ذو النقطة الواحدة، وهو مناسب لختم القالب التدريجي للطاولة الكبيرة.
مناسبة للختم والقطع والثني وغيرها من عمليات الصفائح المعدنية، مثل التثقيب والتشكيل والتمدد وما إلى ذلك.
تستخدم لختم إنتاج قطع غيار السيارات، مثل الأبواب، وألواح الجسم، وما إلى ذلك.
تستخدم لختم وقطع وتجميع المكونات الإلكترونية.
تستخدم لختم إنتاج أجزاء الطائرات.
تستخدم لختم وتجميع قطع الأثاث.
تستخدم لإنتاج ملحقات الأجهزة وقطع غيار السيارات وما إلى ذلك.
تستخدم لمعالجة الأجزاء الميكانيكية.
تستخدم لتجهيز الأجزاء المعدنية للأجهزة المنزلية.
تستخدم لختم وتشكيل مواد التعبئة والتغليف.
تستخدم لمعالجة الأجزاء المعدنية للمعدات الرياضية.

| تحديد | وحدة | بي إل سي-110 | بي إل سي-160 | بي إل سي-200 | بي إل سي-250 | بي إل سي-315 | |||||
| نموذج | V | ح | V | ح | V | ح | V | ح | V | ح | |
| سعة | طن | 110 | 160 | 200 | 250 | 315 | |||||
| نقطة معدل الحمولة | مم | 5 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 7 | 3.5 | 7 | 3.5 |
| اللقلق | مم | 180 | 110 | 200 | 130 | 250 | 150 | 280 | 170 | 300 | 170 |
| اللقلق في الدقيقة | com.spm | 35-65 | 50-100 | 30-55 | 40-85 | 25-45 | 35-70 | 20-35 | 30-60 | 20-35 | 30-50 |
| ارتفاع يموت | مم | 400 | 435 | 450 | 485 | 500 | 550 | 550 | 605 | 550 | 615 |
| تعديل الشريحة | مم | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 | |||||
| منطقة المساندة | مم | 1800x650x130 | 2000x760x150 | 2400x840x170 | 2700x900x170 | 2750x900x190 | |||||
| منطقة الشريحة | مم | 1400x500x700 | 1600x550x70 | 1850x650x95 | 2100x700x95 | 2100x700x95 | |||||
| المحرك الرئيسي | kwxp | 11x4 | 15x4 | 18.5x4 | 22x4 | 30x4 | |||||
| ضغط الهواء | كجم/سم2 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
| دقة المطابع | GB/JIS 1class | ||||||||||
| البعد المطابع | مم | 1745x2000x3059 | 1940x2200x3709 | 2235x2620x3849 | 2545x3000x4304 | 2545x3010x4689 | |||||
| سعة | طن | 14.2 | 20 | 27.5 | 45.5 | 48 | |||||